Hiro＠らっぱの独り言

・その１コース(踏み切り抜き)
・みきわめ

第1段階の9時間目！そう、規定では第1段階の最終時間となる教習時間です！！！

私の通っている学校では、みきわめの配車の時に免許証の確認があります。
私は、18歳で車の免許を取得し、18歳の時にスピード違反を起こしてからは、ずっと無検挙です！
ということで、ゴールドの優良印のついた免許証を自慢げに出しますが・・・普通にスルー。。。
そうか、いまどきゴールド免許なんて珍しくないんですね。。。

で、肝心の教習内容ですが、みきわめだからといって、何かが違うわけではないらしく、いつも通りのウォーミングアップ走行に続き、『その１コース(踏み切り抜き)』をひたすら走るようにとのこと。

なんか、試験みたいなものとか、後ろをずっと走るのかと思いきや、いつもの全く変わらない感じ。
違うことといえば・・・みきわめ用の腕章をつけることぐらいですか！？

で、『その１コース(踏み切り抜き)』をひたすら走るのですが、S字やクランクは異様に道路幅が広く感じる。
ということで、S字、クランクは問題なし。何度挑戦しても、普通に通過できるようになりました。
続いて、一本橋は・・・まだ成功率が高くないようです。3回に1回ぐらいは脱輪してしまう感じ。。。
そして、急制動は特に問題なし。思っていたよりも問題なさそうです。

後は、スラロームと坂道発進なんですが・・・
スラロームは、3回に1回ぐらいはパイロンに膝が当たってしまいます。きっとパイロンに近すぎるのだろうなぁ・・・
坂道発進は、エンストはしにくくなったものの、ガタガタとノッキングを何度か・・・

こんなレベルじゃ、みきわめ通過は無理だろうなぁと・・・

そして、教習終了後のみきわめの結果・・・

「Hiroさん、だいぶ良くなってますよ。次の第2段階では、各課題の成功率を上げていきましょうね！」

って。。。

えっ！？ってことは？

「みきわめOKってことですかぁ？」
「はい、問題ないですよ。第2段階もがんばりましょうね！」

ということで、無事第1段階のみきわめOKをいただくことが出来ました！！！

さあ、次は第2段階！がんばるぞ！！！

・その１コース － 踏み切り

第1段階の8時間目の教習内容はこの内容でした。

なんだか、知らないうちに第1段階も終盤戦に差し掛かってました。
前回は、非常に上手く出来ないまま教習が終了してしまったので、今回は非常にどきどきした状態で教習に臨みました。

この時間は、私が通っている学校で言うところの、『その１コース』から「踏み切り」を除いたコースを走ることになりました。
その１コースといっても、そんなに難しいコースではなく、S字やクランク、一本橋が入った『基本コース』に急制動、スラローム、坂道発進が入っただけのコースでした。
実際には、第2段階に入ると本当の『その１コース』を走ることになるそうなのですが、第1段階では本当の『その１コース』から踏み切りを除いたコースを走るということだそうです。

ということで、『その１コース(踏み切り抜き)』を走るのですが、

S字－無事通過
クランク－無事通過
一本橋－何度か脱輪しつつも、どうにか通過
急制動－たまにロックしかけるも、どうにか通過
スラローム－たまにパイロンに触りながらも、どうにか通過
坂道発進－何度かエンスト

ということで、やはり、前回の教習からはじめた内容がまだまだ上手くいかないようです。

その姿を教官も見ていたのか、
「Hiroさん、急制動とスラロームと坂道発進を繰り返しましょうか？」
なぁんて。。。

教習半分はひたすらこの３つの課題を繰り返すこととなりました。。。

おかげで、どうにか全ての課題で成功率が上がってきたようです。
少し自信を取り戻した教習となりました！！！

・基本コース
・立ち走行
・急制動
・スラローム
・坂道通過
・坂道発進

第1段階の7時間目の教習内容はこの内容でした。

この時間は何故か突然盛りだくさんな教習内容。やっとS字やクランクが出来るようになり、一本橋もどうにかこうにか渡りきることが出来るようになった程度なのに、突然やることが増加してまいりました。

まず最初に立ち走行。正直なところ、これは全然苦労することはありませんでした。さらっと終了。。。

次に、急制動とスラロームです。これらは、どちらもかなり苦戦しました。
急制動については、やる前からかなり恐怖心があり、怯えながら挑戦。。。
いきなり40Km/hでやるように指示されましたが、あまりにも怖いので、勝手に30Km/hから挑戦。そして、少しづつ早くするようにしました。
若干、前ブレーキがきつすぎる時があるという注意をいただきましたが、思っていたよりも怖くはありませんでした。
スラロームについては、なかなか感覚が掴めず、何度かパイロンに当たる始末。。。

私の姿を見かねた先生の１人が・・・
「Hiroさん、スラロームの時、パイロンに近すぎですよ。パイロンから1mぐらい離れたところを通過するようにしてね。」
という指導をいただきました。どうにかぶつからなくなったものの、まだ危なっかしい感じ。。。
すると次は・・・
「Hiroさん、目の前を見過ぎですよ。次のパイロンを見るようにしてみてね。あと、肩を入れるような感じでね。」
という言葉を頂戴しました。すると・・・なんと、上手くいくではありませんか！！！
やはり先生は偉大です！

ただ、この時間一番苦労したのは、坂道発進でした・・・
どうやっても、エンストしてしまい、どうやっても上手く発進できません。

そうこうしているうちに、この時間も終了・・・
果たして、免許は取ることが出来るのだろうか・・・と思ったまま、この時間は終了してしまいました。

・8の字
・S字
・クランク
・一本橋

第1段階の6時間目の教習内容はこの内容でした。

この時間を迎えるにあたり、前回の教習内容があまりにも上手くいかなかったので、かなり緊張したままの状態でした。

で、恒例のこの時間での教習内容の説明。前回とは違う、とても優しい教官。（前回の教官が優しくない訳ではないです、ちょっと言い方がきつく感じるだけです）

「Hiroさん、前回はどうでした？」
「S字、クランク、一本橋をやりましたが、全く出来ませんでした。」
「じゃあ、最初に8の字をやりましょうか？」

ということで、最初に8の字をやることになりました。

私と同じ時間をこなしている方(シミュレータでも一緒だった女性)と一緒に、教官も含め、3人でひたすら8の字を回ります。

「二人とも、もっと半クラを上手く使ってね。」
「ブレーキは必ず後輪ブレーキを使うんだよ。」
「慣れてきたら、ハンドルを切っていないときは少しアクセルを開けてね。」
「とにかく半クラを完璧に仕上げるんだよ。」

と、非常に懇切丁寧に教えてくれました。そのおかげか、半クラの要領を得ることが出来、かなりスムーズに8の字を回ることができるようになりました。
そうこうしているうちに、

「じゃあ、だいぶ慣れてきたみたいなので、S字とクランク、一本橋に行きましょうか？」
「全ての課題は、この8の字の延長だからね。とにかく半クラと後輪ブレーキに意識をおいてね。」

ということで、S字、クランク、一本橋に向かうと・・・

S字もクランクも超簡単！！！
前回の時間では、非常に狭く感じたS字もクランクもかなり広く感じます。
落ちそうになることなど皆無！余裕で通過できるようになりました。

ただ、一本橋はまだ緊張度合いが高いせいか、途中で脱輪してしまいます。
すると・・・

「そんなにゆっくり進まなくていいからね。リラックスして、半クラと後輪ブレーキに意識をおいて挑戦してね。」

と、アドバイスをいただきました。

その結果・・・

無事、一本橋も渡りきることが出来ました！！！

それにしても、いきなりS字とかクランクとかさせるんじゃなくて、まずは8の字で半クラと後輪ブレーキをマスターさせたほうが良くないですか？と思った次第です。。。

・S字
・クランク
・一本橋
・応用コース

第1段階の5時間目の教習内容はこんな内容でした。

Hiroは、第1段階 4時間目のシミュレータ教習からの連続教習となりました。
で、この時間は予想だにしない出来事が！！！

まず最初に、いつもどおりこの時間で行う内容の説明を教官から受けます。

「Hiroさんは、S字、クランクは走ったことありますか？」
「いえ、二輪ではまだ走ってないですね。」
「じゃあ、今日は基本コースを走ってください。」

「へ？」

走ってくださいったって、まだS字すらやったことないし、バイクの基本操作すらまだ危なっかしいのに！

「え？基本コースって、S字とかも走るんですよね？ちなみに、S字は何速で走るんですか？」
「(怒り気味に)え！じゃあ、3速でいいよ。状況に合わせて、ギアは変えて！！」

いや、そんなこと急に言われても、突然難易度上がりすぎじゃありません？
と思いながら、コースに向かうことに。。。

で、基本コースを走ることになったのですが、前の時間でシミュレータを乗っていたのもあったのか、まともに運転が出来なくなってます。
S字は脱輪しそうだわ、クランクは接触しそうだわ、一本橋に至っては途中で緊張のあまり前輪ブレーキを激しくかけてしまい、脱輪！さらに思いっきり横転しました。
ちなみに、横転した時に足の指をバイクの下敷きにする始末・・・
（バイク用に新しく購入した elf 製の靴のおかげで、大怪我をせずにすみました！）

走り方の説明も何もないまま、いきなりS字、クランク、一本橋をさせるの！？
えっ、そんな不親切な学校なの？だって、教本は見てきたものの、どういうポイントに注意すればいいかわかんないじゃん！！！

S字、クランクの出口、一本橋の上では、前輪ブレーキを強くかけてしまうし、緊張で全くいいところなし。。。

それでも、どうにか時間は終了し、最後に教官から一言。。。

「目線に注意してね！！」

え？それだけ！？

ということで、本当に二輪免許が取れるのかどうか不安になって、教習時間を終えました・・・